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鋼格板焊接的穩(wěn)定性
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鋼格柵板是一種由承載扁鋼與橫桿依照必定的距離正交組合經(jīng)過焊接或壓鎖加以固定的開敞板式鋼構件,。在石油化工,、電力、港口碼頭,、市政等工程領域中運用非常廣泛,。鋼格柵板與鋼梁的銜接方法主要有兩種:一種是焊接固定,一種是鞍形夾固定,。跟著鋼格柵板作為渠道板的廣泛運用,,常常會遭到人的走動或許機械的振蕩等動荷載效果,假如選用鞍形夾裝置方法固定,,鞍形夾的螺栓不免產(chǎn)生滑動而使鋼格柵板處于松動狀況,,使結(jié)構存在安全隱患。因而,,關于動荷載較頻頻的環(huán)境下或許地震高發(fā)區(qū)域,,鋼格柵板的裝置方法一般選用焊接裝置。

現(xiàn)在普遍認為鋼格板作為渠道板焊接在鋼梁上對鋼梁的穩(wěn)定性無影響,,實踐上鋼梁的上翼緣板受壓,,鋼格柵板焊接在鋼梁的上翼緣板有可能為鋼梁供給上部的支撐,進步其全體穩(wěn)定性。而GB50017-2003《鋼結(jié)構設計規(guī)范》只規(guī)則各種剛性板和鋼板結(jié)實相連在鋼梁上時,,不需核算鋼梁的全體穩(wěn)定性,,并未給出鋼格柵板這類板材對鋼梁穩(wěn)定性的影響,,鋼格柵板焊接在鋼梁上對鋼梁穩(wěn)定性的進步程度還不切當。本文選用通用有限元軟件ANSYS對鋼格柵板焊接的鋼梁的全體穩(wěn)定性進行了剖析,,得出一些定論,,為實踐工程供給參閱。

鋼格柵板鋼梁模型的樹立

對鋼梁上焊接鋼格柵板的鋼結(jié)構模型進行受力剖析,,判別鋼格柵板焊接在鋼梁上翼緣時對鋼梁的穩(wěn)定性的影響,。如圖1.在剖析前進行假定:因為鋼格柵板焊接在鋼梁的上翼緣,在剖析過程中,,鋼格柵板呈現(xiàn)安全外加荷載效果下極大撓度或鋼梁到達失穩(wěn)狀況,,焊縫均不受影響,即鋼格柵板或許鋼梁失穩(wěn)時二者仍是緊緊銜接在一起的,,焊縫并未產(chǎn)生損壞,。

鋼格柵板鋼梁模型非線性委曲剖析

根據(jù)文獻,取跨度3m的G655/30/50W類型鋼格柵板剖析其焊接在鋼梁上翼緣時對鋼梁穩(wěn)定性的影響,。因為橫桿只固定承載扁鋼,,基本上不接受荷載,網(wǎng)格區(qū)分完后,,荷載及邊界條件如下:端部鋼梁與鋼柱剛接,,束縛鋼梁端部的自由度。橫桿的效果是避免承載扁鋼側(cè)向失穩(wěn),,即束縛承載扁鋼,。如圖2.

對鋼格柵板鋼梁模型進行非線性委曲剖析,引進鋼梁初始幾許缺點,,對鋼格柵板的承載扁鋼施加均布荷載,,然后提取鋼格柵板鋼梁模型的非線性剖析成果,經(jīng)上述剖析得到鋼結(jié)構模型在有鋼格柵板焊接在鋼梁上翼緣效果時鋼梁失穩(wěn)時所受的大應力為575.02kN,,臨界彎矩為Mcr2=646.89kN·m,,線荷載為q2=63.89kN/m,在無鋼格柵板焊接在鋼梁上翼緣時,,鋼結(jié)構模型鋼梁的臨界彎矩為Mcr1=264.6kN·m,,線荷載q1=26.13kN/m,即鋼格柵板焊接在鋼梁上時對鋼梁的穩(wěn)定性有進步的效果,,進步起伏約為59.1%,。

當鋼梁上焊接鋼格柵板時,鋼格柵板既能作為渠道板運用,,也能作為鋼梁的有用支撐,,能有用地阻撓鋼梁產(chǎn)生側(cè)向位移,。假如要使鋼梁到達臨界損壞,,那么便需求更大的荷載效果,。在設計時,當鋼梁接受的荷載必定的情況下,,依照一般鋼梁截面的選取會形成不必要的糟蹋,,因而,當鋼格柵板焊接在鋼梁上時,,能夠減小鋼梁截面的取值,,從而減小鋼材的用量,為實踐工程帶來經(jīng)濟效益,。


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